اگر ایستگاه شارژ سواری یک ایستگاه شارژ AC باشد، آن را "شارژ آهسته" می نامند، در حالی که ایستگاه شارژ AC تنها توان خروجی را بدون عملکرد شارژ فراهم می کند. برای شارژ وسایل نقلیه الکتریکی از سازنده ایستگاه شارژ باید به شارژر داخلی متصل شود، که برای کابل های ایستگاه شارژ با ظرفیت بالا لازم است.
کابل برای ایستگاه های شارژ سواری دارای عملکرد بالایی است و عمدتاً برای سیستم های ایستگاه شارژ، ایستگاه های شارژ زمینی و ایستگاه های رتبه بندی تولید کنندگان ایستگاه شارژ دیواری استفاده می شود. ولتاژ 1KV (DC) و ولتاژ تست 6000V/min (DC) است. نصب ثابت: 4 برابر قطر خارجی کابل، نصب سیار: 7.5 برابر قطر خارجی کابل، یا به روز رسانی محدوده دمای کوچک سازنده ایستگاه شارژ انرژی.
نصب ثابت: -50 درجه، 90 درجه، نصب سیار: -40 درجه، 90 درجه، مقاومت در برابر روغن: بسیار خوب، مقاومت شیمیایی، مقاومت در برابر اسید و قلیایی، حلالها و تولیدکنندگان مختلف شمع شارژ روغن هیدرولیک عالی دارند. عملکرد، مقاومت در برابر آب و هوا: مقاومت در برابر UV، عملکرد عالی پیری نور خورشید، مناسب برای استفاده در فضای باز، ویژگی های بازدارنده شعله: مطابق با استانداردهای IEC، با استفاده از ساختارهای ویژه، مشخصات را می توان برای تولید کنندگان شمع شارژ خودرو سفارشی کرد.
ویژگی های استفاده از کابل برای ایستگاه شارژ سواری: 1. کابل دارای مزایای مقاومت در برابر ولتاژ بالا، مقاومت در برابر دمای بالا، مقاومت در برابر تداخل الکترومغناطیسی، انتقال سیگنال پایدار، مقاومت در برابر بیش از 10000 برابر گشتاور ایستگاه شارژ خودرو و سایش است. مقاومت بیش از 50000 بار در طول فرآیند شارژ. این برای کنترل سیگنال و شارژ، سیستم های شبکه انتقال، مانند ولتاژ و جریان، با مقاومت در برابر سایش بیش از 50000 بار استفاده می شود و دارای ویژگی های مقاومت در برابر روغن، مقاومت در برابر آب، مقاومت در برابر اسید و قلیایی و مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش شارژ خودروی الکتریکی خالص است. ایستگاه ها
2. محصول دارای تمرکز خوب است، به بیش از 80٪ می رسد، کابل را تحت ولتاژ بالا پایدار و قابل اعتماد می کند.
عملکرد اصلی ایستگاه شارژ سواری و راه حل ایستگاه شارژ خودرو این است که به طور موثر منبع تغذیه وسایل نقلیه الکتریکی را متوقف کند. علاوه بر این، ایستگاه شارژ AC (پیچ و مهره) باید عملکرد نشت خروجی را نیز داشته باشد. اگرچه ایستگاه شارژ به دلیل ایستگاه شارژ برق خود توسط پرسنل نظارت نمی شود، بازرسی های ایمنی روزانه هنوز برای تأیید وجود خرابی تجهیزات در ایستگاه شارژ مورد نیاز است. باتری در حال شارژ و دشارژ شدن است که ممکن است به باتری آسیب جدی وارد کند. ایستگاه شارژ باید برای جلوگیری از آن سفارشی شود.
ایستگاههای شارژ آنلاین سواری را میتوان به ایستگاههای شارژ DC، ایستگاههای شارژ AC و ایستگاههای شارژ یکپارچه AC/DC تقسیم کرد. ایستگاه های شارژ زمینی با توجه به عملکردشان به چهار ماژول زیرسیستم تقسیم می شوند: ایستگاه شارژ سیستم توزیع ODM، سیستم شارژ، سیستم اعزام باتری و ایستگاه شارژ. تجهیزات باید به طور منظم بازرسی شوند، تعمیر و نگهداری روزانه باید به خوبی انجام شود و خدمات پایدار و پایدار به کاربران جامعه ارائه شود.
دوستانی که ماشین های برقی دارند باید بدانند که پس از مدتی شارژ در تابستان سیم ها بسیار نرم می شوند و ایمنی شارژ تابستانی بسیار قابل توجه است. در سالهای اخیر، با ترویج ایستگاههای شارژ اجتماعی، بسیاری از جوامع یکپارچه شدهاند و ایستگاههای شارژ OEM بودهاند.