چین 2.4 میلیون نقطه شارژ خودروهای برقی را در دوره ژانویه تا آگوست اضافه کرد که 20.3 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. این شامل 537،000 نقطه شارژ عمومی و 1.86میلیون نقطه شارژ خصوصی است که نشان دهنده افزایش سال به سال به ترتیب 13 و 23 درصد است. نقاط شارژ جدید اضافه شده با 44 درصد افزایش در سال به 54،000 تنها در ماه اوت.
دادههای EVPCIA نشان میدهد که چین تا پایان ماه اوت در مجموع نزدیک به 11 میلیون نقطه شارژ داشته است که 53 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. این نشان می دهد که به طور متوسط به ازای هر 2.6 واحد EV یک نقطه شارژ وجود دارد.
بر اساس دادههای صنعت، تولید خودروی انرژی نو (NEV) این کشور در مجموع به 7.008 میلیون دستگاه در ماههای ژانویه تا آگوست رسید که 29 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشت و طبق دادههای صنعت، فروش با افزایش 31 درصدی به 7.037 میلیون دستگاه در مدت مشابه افزایش یافت. ضریب نفوذ NEV در ماه آگوست از 31.6 درصد در سال 2023 به 44.8 درصد افزایش یافت.
بر اساس داده های EVPCIA، بیشتر زیرساخت های شارژ در استان های توسعه یافته تر مانند گوانگدونگ، ژجیانگ و جیانگ سو متمرکز شده است. محدودیت در دسترس بودن شارژ، به ویژه در شهرهای کوچکتر و مناطق روستایی، یکی از دلایل اصلی این است که بسیاری از خریداران بالقوه خرید NEV را انتخاب نکرده اند. شرکت کنندگان در صنعت گفتند که توسعه زیرساخت شارژ انتظار می رود پذیرش NEV در کشور را تقویت کند.
